<video id="79pxj"></video>

    <video id="79pxj"></video>

          <ruby id="79pxj"><font id="79pxj"></font></ruby>
          <noframes id="79pxj"><font id="79pxj"><listing id="79pxj"></listing></font>

          <em id="79pxj"></em>

          <pre id="79pxj"></pre>

          新聞中心

          NEWS CENTER


          集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
          當前位置:首頁> 新聞中心 >> 行業動態

          從不同的制造方式了解制動鼓的結構

          時間:2022-01-04 15:12:02 點擊:307 次 來源:河南鳳寶重工科技有限公司
            制動鼓是鼓式制動器的摩擦偶件,它的基本形狀呈鼓型,在安裝面有連接孔。制動鼓廠家認為它需要有一定的強度、剛度和熱容量,與摩擦襯片材料相配合,又需要有較高的摩擦因數。根據制造方式的不同,制動鼓的結構有以下三種:

          制動鼓廠家

            1.整體鑄造式:制動鼓由強度高的灰鑄鐵或含有Cr的合金鑄鐵整體鑄成。這樣的制動鼓結構簡單、生產加工方便、熱容量大,多適用于中、重型汽車。

            2.鋼板與鑄鐵組合式:制動鼓由鋼板沖壓的鼓盤與鑄鐵鼓圈兩部分組成一體,產品質量較小,多適用于轎車和輕型汽車。

            3.輕合金與鑄鐵組合式:制動鼓主體為輕合金材料(如鋁合金等),內襯入鑄鐵襯圈。這樣的制動鼓不但產品質量小,散熱性也很好,多適用于轎車。
          制動鼓廠家
            制動鼓廠家認為假如制動鼓設計不合理,受熱時易變性;制動鼓受力不平衡,也會產生機械變形,使蹄與鼓接觸不良,造成踏板力和行程增大;制動鼓工作面的不圓度過大時,還可能會引起自鎖并產生振動、噪聲。所以制動鼓應該有一定的壁厚,并在外表面靠近開口部位鑄出周向或軸向的加強筋以提強度高。
            河南鳳寶重工科技有限公司專注多種車橋配件的生產與銷售,其中輪轂、制動鼓及制動盤機機加制造生產線,采用在線動平衡檢測,每個零部件精心打造,確保產品高精度、互換性。車橋配件質量更有保證。
          风流秘史2最新章节
          <video id="79pxj"></video>

            <video id="79pxj"></video>

                  <ruby id="79pxj"><font id="79pxj"></font></ruby>
                  <noframes id="79pxj"><font id="79pxj"><listing id="79pxj"></listing></font>

                  <em id="79pxj"></em>

                  <pre id="79pxj"></pre>