<video id="79pxj"></video>

    <video id="79pxj"></video>

          <ruby id="79pxj"><font id="79pxj"></font></ruby>
          <noframes id="79pxj"><font id="79pxj"><listing id="79pxj"></listing></font>

          <em id="79pxj"></em>

          <pre id="79pxj"></pre>

          新聞中心

          NEWS CENTER


          集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
          當前位置:首頁> 新聞中心 >> 行業動態

          河南半掛車橋的材質和標準要求

          時間:2021-10-29 14:47:55 點擊:556 次 來源:河南鳳寶重工科技有限公司
            車橋是半掛車的三大動力核心總成之一,是一種承上啟下的車輛結構。除了要擔負承載車身重量外,也有驅動車輛以及制動等作用。車橋也稱車軸,其作用是傳遞車架與車輪之間各方向作用力。河南半掛車橋的作用是承擔汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。那么大家知道半掛車橋是什么材質的嗎?

          河南半掛車橋之制動鼓外置車軸

            半掛車橋的材質可能是低合金鋼,應該也有錳鋼或是彈簧鋼。后橋就是指汽車后面那根橋。后橋只一個總成,有好幾個零部件組合而成,有鑄件,有鍛件,全是金屬與材料,也有密封件,有些是金屬材料有些是是非金屬才料。
            按照驅動方式的差異,掛車車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四類。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大部分汽車選用前置后驅動(FR),所以前橋作為轉向橋,后橋作為驅動橋;而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋,后橋充當支持橋。
            半掛車橋的標準和要求
            車橋及懸掛是汽車掛車的重要組成部分。半掛車橋利用懸掛和車架相連,它的兩端安裝車輪,其作用是傳遞車架與車輪之間各方向的作用力及其力矩,按照懸掛結構的差異,車橋可分為整體式和斷開式兩種:按照前梁形狀的差異,又可可分為工字形斷面和圓管形斷面車橋,工字形斷面車橋現階段應用非常廣泛,它的強度大,形狀易于符合總布置上的要求。

          河南半掛車橋之地平臺圓軸

            半掛車橋有著自身的標準和要求:掛車車橋中,制動鼓內置車軸應該有足夠的強度和剛度,安全可靠地承擔車輪與車架之間的作用力;保證主銷和轉向輪有正確的定位角度,使轉向輪運動穩定,并使轉向輪的定位角度維持不變。轉向輪的擺振應小。非懸掛重量盡可能小。
            半掛車橋安全可靠地傳遞車身與車輪之間的各種力和力矩,在符合零部件質量要小的同時,還必須保證有足夠的強度和使用壽命。更多關于掛車橋的相關信息,歡迎隨時來電咨詢。
          风流秘史2最新章节
          <video id="79pxj"></video>

            <video id="79pxj"></video>

                  <ruby id="79pxj"><font id="79pxj"></font></ruby>
                  <noframes id="79pxj"><font id="79pxj"><listing id="79pxj"></listing></font>

                  <em id="79pxj"></em>

                  <pre id="79pxj"></pre>